擋圈的分類及作用介紹-瑞安市雷馳汽車零部件有限公司

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擋圈的分類及作用介紹

點擊數：4511 　時間：2019-7-26 14:30:58

擋圈又稱卡簧，分為孔用擋圈和軸用擋圈，起軸向限位作用，可以防止其他零件軸向竄動。成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為“線性接觸”部分大規格型號采用線材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規則矩形。

擋圈的分類：

平擋圈：一個可分離的基本上平的墊圈，其內或外部分用作向心圓柱滾子軸承外圈或內圈擋邊。

斜擋圈：具有“L”形截面的可分離圈，其外部分作用作向心滾子球軸承的內擋邊。

中擋圈：兩列或多列滾子軸承中的可分離圈，用于隔開并引導各列滾子。

擋圈在同步帶輪兩側形成側壁.該方法淘汰了壓入式側壁.為方便更換皮帶,一側的擋圈采用易拆卸型。

在壓力表中,波形擋圈安裝在淺槽內,對表面玻璃僅產生非常小的壓力.這樣擋圈既可使表面玻璃固定,又不會將玻璃壓碎。

波形擋圈易于滿足現場維修要求.如液壓缸密封圈需要維修時,該擋圈可用螺絲刀迅速拆卸,并輕松重新安裝。

另外,波形彈簧的用途也很廣,如可用于可調皮帶輪,軸承預壓,電氣連接,液壓密封,離合器,球閥,流體閥聯軸器等。

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